O governo do Rio Grande do Sul está implementando um plano para conceder contratos de rodovias que podem atrair investimentos de R$12 bilhões. Neste mês de novembro, estão sendo realizadas audiências públicas para discutir o edital dos contratos de concessão. Esses contratos estão divididos em dois blocos: o Bloco 1 abrange estradas nas áreas metropolitanas de Porto Alegre, no Litoral Norte e na Serra, enquanto o Bloco 2 inclui rodovias do Vale do Taquari e da região norte do estado.
A duração dos contratos será de 30 anos. O governo espera que o edital seja publicado no primeiro trimestre de 2026, e o leilão deve acontecer no segundo semestre do mesmo ano. O setor de rodovias no país tem atraído investimentos, facilitados por várias concessões realizadas pelo governo estadual e federal.
Recentemente, o governo federal anunciou um plano para leiloar 14 contratos de concessões federais em 2026, abrangendo cerca de 7.295 quilômetros de rodovias, com um investimento total projetado de R$158 bilhões ao longo de 30 anos. Contudo, esse grande número de contratos pode dificultar a atração de investidores, pois a concorrência será intensa e poderá favorecer apenas grupos com maior capacidade financeira e operacional.
Um levantamento da Associação Brasileira de Infraestrutura e Indústrias de Base (ABDIB) estima que os investimentos no setor rodoviário por empresas privadas devem chegar a R$123,4 bilhões entre 2026 e 2030.
Nos contratos de concessão do Rio Grande do Sul, o governo pretende aportar R$1,5 bilhão em cada um dos dois blocos, o que representa um total de R$6 bilhões em investimentos por contrato. O Bloco 1, que possui 454 quilômetros de extensão, inclui trechos das rodovias ERS-020, ERS-040, ERS-115, ERS-118, ERS-235, ERS-239, ERS-466 e ERS-474, além da nova rodovia ERS-010. As principais obras desse bloco preveem 213,7 quilômetros de duplicações, 12,5 quilômetros de terceiras faixas, 21,7 quilômetros de faixas adicionais e 363,4 quilômetros de acostamentos.
Por sua vez, o Bloco 2 abrange 409 quilômetros, com trechos das rodovias ERS-128, ERS-129, ERS-130, ERS-135, ERS-324 e RSC-453. Entre as obras previstas estão 182 quilômetros de duplicações, 71,5 quilômetros de terceiras faixas e 745 quilômetros de acostamentos.